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赶搭电动车狂潮 通用、福特向特斯拉取经 - 全球财经 - 工商时报

文章出处:天天游戏中心 人气:发表时间:2022-11-23 23:21

福特执行长法利(Jim Farley)和通用执行长芭拉(Mary Barra)近期承认特斯拉在电动车市的成就,借镜其成功经验同时,也学习如何避开其曾犯下的错误来拉近竞争距离。

电动车电池是最关键零件和技术,通用计划像特斯拉那样,在美国自己生产或跟其他厂商合作生产电池,才能来锁定获利和保证供应无虞。芭拉强调在生产电池同时,必须著手降低生产成本和改良技术。

通用跟乐金化学(LG Chem)合资23亿美元在美国兴建电池厂预计明年落成。目前跟麻省理工合作研发下一代电动车电池,可望减少高达六成生产成。

业内人士透露,愈来愈多电动车上市会令电动车电池供应短缺,是继目前车用芯片缺货后,下一个冲击美国车商的头痛问题。福特尚未宣布具备计划,但强调必须在美国生产电池。

福特与通用没有像特斯拉那样创建自家充电站网络,选择跟ChargePoint、Volta Charging或大众子公司Electrify America等专注电动车基建的公司合作来降低成本。

通用和福特也推出包括“空中下载”(OTA)等跟特斯拉同样功能装置,甚至有部份配备功能,像通用“超级巡航”(Super Cruise)驾驶辅助系统被认为更优异。福特电动休旅车野马Mach-E,常被拿来跟特斯拉Model Y相提并论。

特斯拉执行长穆斯克(Elon Musk)曾承认公司陷入“生产地狱”而仍在学习提升品质控管等问题。外界认为其生产经验远不如通用和福特,使用部分非“车用级”零件而多次出现零件召修问题。

法利和芭拉愈来愈像穆斯克那样,常在社交媒体分享公司最新消息和产品,但有鉴於穆斯克曾触怒美国证管会而惹上大麻烦,因此发文内容和用语远较穆斯克保守。

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